Придать индивидуальность автомобилю, велосипеду или мотоциклу, произвести впечатление и заставить прохожих оглядываться вслед можно всего за несколько минут, собственными силами и за небольшие деньги. Интересно, как это возможно?
Разгадка проста – установить светодиодные колпачки на ниппель, создающие при езде впечатление светодиодной подсветки колес. Кроме эффектного внешнего вида такая подсветка обеспечивает пассивную безопасность, привлекая к транспортному средству внимание других участников движения.
Разновидности
Светодиодные колпачки бывают двух типов:
- Простые — устанавливаются на ниппель и работают только от вращения колеса.
- С блоком управления (он же контроллер RGB ленты) – он позволяет проводить настройки цвета дистанционно (). Кроме установки колпачка на колеса, нужно еще установить блок управления в салон автомобиля или мотоцикла.
Внешний вид на колесе велосипеда
Как правило, для настройки используется пульт с набором цветов. С пульта радиосигнал поступает в блок управления, он распределяет питание между несколькими светодиодами для достижения разных оттенков. В некоторых случаях в колпачке может быть установлен особый светодиод, который изменяет свой цвет в зависимости от силы тока.
Цвет свечения можно выбрать на свой вкус:
- Синий;
- Красный;
- Желтый;
- Зеленый;
- Белый;
- Многоцветный (поочередно мигает несколькими цветами).
Установка светодиодной ленты на колеса велосипеда
Ленточные светодиодные лампы – другой способ сделать свой байк ярче и привлекательней. По сравнению с установкой отдельных ламп, сложности здесь – в спаивании участков цепи. Ленту чаще прокладывают на ободья. Для спиц можно использовать прозрачную пленку для заматывания и хомутики.
Для работы необходимо приготовить:
- светодиодную ленту;
- две батарейки номинального напряжения 9 В (как и для отдельных ламп);
- крепежи для батареек;
- переключатель;
- паяльник;
- клей-герметик.
Снимаем колеса с велосипеда. Ниппель будет точкой отсчета для прокладывания ленты. Разрезаем ее на отрезки, равные расстоянию между спицами (кроме ниппельного промежутка).
Резать ленту нельзя рядом с лампочкой и по ней
Приступаем к установке подсветки своими руками:
- Приклеить отрезки светодиодной ленты к ободу.
- Спаять стыки.
- К концу ленты (где ниппель) припаять выводной провод.
- Поставить держатель в области втулки колес и закрепить на них батарейки.
- Через спицу протянуть выводной провод к батарейке.
- На промежутке между концом ленты и аккумулятора установить кнопку переключения.
- Пройти герметиком открытые соединения. Для дополнительной защиты спаянных стыков ленты на каждую спицу можно установить пластиковые колпачки.
Крепление аккумуляторов вокруг втулки колеса
Надеваем колеса на велосипед и проверяем работоспособность. Все горит – отлично, можно смело катать по ночным улицам. Если лента не включается, проверить соединение провода с лампами и батарейками. В крайнем случае, придется разобрать всю цепь и устанавливать заново. Правда, спайки разорвутся, и понадобится новая светодиодная лента.
Светящиеся колеса на велосипеде – это красиво, круто и, главное, просто. Для установки самодельной подсветки не нужно искать каких-то специальные инструменты и материалы. Все это недорого стоит и доступно в свободной продаже.
В данной статье речь пойдет о различных видах подсветки велосипеда. Подсветка обеспечивает хорошую видимость велосипеда в темное время суток, повысит безопасность и позволит выделиться из общей массы велосипедистов.
Подсветку велосипеда можно условно разделить на 2 типа: подсветку колес и подсветку рамы.
Подсветка колес.
Подсветка колес велосипеда может осуществляться следующими способами:
1. Подсветка с помощью специальных светодиодных колпачков на нипель.
Наиболее распространенный способ подсветки. Обычно колпачки имеют небольшие размеры. Цена колпачков минимальная, эффективность достаточно высокая. При вращении колеса создается эффект полностью светящегося колеса, при этом работают от одной или нескольких батареек-таблеток.
Недостатком можно считать недостаточную интенсивность свечения и угасание подсветки при снижении скорости и остановке велосипеда.
2. Графическая подсветка колес.
По сути, представляет собой улучшенный вариант предыдущего способа подсветки, только в данном случае, вместо обычного светодиодного колпачка на колесо устанавливается специальный светодиодный модуль. Указанный модуль представляет собой LED-дисплей, который при езде велосипеда, создает определенный световой узор (с текстом, изображениями, различным набором цветов).Светодиодный модуль, как правило, крепится к спицам колеса с помощью специальных хомутов.
Чаще всего работают от нескольких батареек типа ААА.Светодиодные модули так же сильно зависят от скорости езды Вашего велосипеда. Кроме того, они чуть дороже простых светодиодных колпачков. Тем не менее, благодаря большему количеству используемых светодиодов, данный вид подсветки значительно ярче, что выгодно сказывается на внешнем виде велосипеда.
3. Использование гибкого неона.
Гибкий неон представляет собой источник света, в виде цветного провода, при подключении к источнику питания испускает равномерный, яркий свет по всей длине. Центральная медная жила провода покрыта люминофором поверх уложены два тонких провода и все покрыто прозрачным ПВХ различного цвета и толщины.На одном конце провод подключается к специальному блоку питания (инвертор), на другом конце устанавливается заглушка.
Свечения люминофора происходит под воздействием переменного тока высокой частоты, источником этого тока является специальный инвертор.
Для подключения, достаточно соединить контакты гибкого неона с инвертором, после чего останется лишь закрепить гибкий неон на спицах при помощи хомутов. Инвертор также крепится на колесе при помощи хомутов.
Подсветка рамы.
Подсветка рамы велосипедаможет осуществляться следующими способами:
1. Подсветка рамы светодиодной лентой.
Подсветка при помощи светодиодной ленты отличается простотой монтажа и наиболее ярким свечением.
Для установки светодиодной подсветки, достаточно отрезать кусок светодиодной ленты необходимой длины и закрепить ее на раме (предварительно очистив и обезжирив поверхность рамы) таким образом, чтобы свечение светодиодов было направлены в землю.
После этого, остается только закрепить на раме источник энергии в 12 вольт и подключить его к светодиодной ленте.
Основным недостатком ленты является ее яркое свечение. Если свечение светодиодов будет направлено не в землю, яркость светодиодов будет слепить окружающих людей и транспортные средства, что может привести к аварии.
2. Подсветка рамы гибким неоном.
Отличается от неоновой подсветки колес только тем, что инвертор необходимо закрепить на раме. В остальном процесс аналогичен. При помощи хомутов закрепляем гибкий неон и подключаем его к инвертору.
Гибкость провода позволяет гнуть его под любыми углами, сложить вдвое и даже завязать его в узел, при необходимости. Использование гибкого неона для подсветки колес Вашего велосипеда ограничено только Вашей фантазией.
3. Покраска флуоресцентной жидкой резиной Plasti Dip
На сегодняшний день, Plasti Dip — это наиболее перспективное дополнительное покрытие для любых видов транспорта. Светящийся Plasti Dip позволяет накапливать солнечный (или искусственный) свет и излучать его в тёмное время суток.
Перед началом покраски велосипед следует разобрать. Удаляем все лишние детали с рамы велосипеда, тщательно удаляем с рамы грязь, после чего обезжириваем поверхность. Удалять существующее покрытие рамы для нанесения Plasti Dip не требуется.
Окраску производим в 3 слоя. Первый слой самый тонкий, нужен для связи поверхности с жидкой резиной. Второй слой — основной. Необходимо плотно прокрасить раму по всей поверхности. Третьим слоем необходимо выровнять слои и прокрасить наиболее недоступные углы.
При желании, светящийся Plasti Dip можно дополнительно нанести на спицы.
При нанесении Plasti Dip на раму рекомендуем, разобрав велосипед, по очереди подвешивать детали на верёвке и красить на весу. Пример можно увидеть ниже.
Наверное, практически у каждого есть велосипед. Во всяком случае, у представителей мужского пола. Производители, гонясь за клиентами в условиях жесточайшей конкуренции, предлагают громадное множество моделей различной окраски и характеристик. Можно различить их по наличию или отсутствию амортизаторов, различными тормозными системами, количеством скоростей. Многие устанавливают на своего двухколесного друга электронные спидометры, навигаторы, музыкальные проигрыватели. Однако, хочется все равно как то выделиться и показать свою индивидуальность, так сказать сделать тюнинг велосипеда.
Хорошим вариантом выделится вечером или ночью может стать подсветка колес велосипеда.
Подсветка колес своими руками
В этом обзоре мы рассмотрим, как сделать подсветку на велосипед своими руками с использованием светодиодных лент. Подсветка, сделанная своими руками, подчеркнет стиль и вкус, сделает Вас ярким и заметным, кроме того она точно неповторима! Тут можно самостоятельно выбрать цвет свечения, цветовую гамму, количество ламп и прочие параметры.
Внешний вид
Формы светодиодных колпачков тоже разнообразны, помимо классических, они могут быть в виде: креста, звезды, черепа, снежинки, ёлки.
Светодиодные колпачки на ниппель не требуют специального ухода — светодиоды защищены от влаги и пыли герметичным корпусом из поликарбоната, который обеспечивает удобство эксплуатации при любой погоде.
Для работы требуются 3 батарейки типа AG10. Заряда батареек хватает примерно на 100 часов непрерывной работы.
Видео наглядно демонстрирует принцип работы светодиодных колпачков с блоком управления: переключение цвета выполняется легко и быстро, на безопасности движения не сказывается, и выглядит такая подсветка очень эффектно.
Пошаговая инструкция по установке
Мы будем описывать работу на примере колеса, по размерам которого рассчитывали длину светодиодной ленты – 26 дюймов и 36 спиц.
- Светодиодную ленту нарежьте в обозначенных местах на 35 кусочков по 2,5 см. Канцелярским ножом зачистите контакты с двух сторон каждого отрезка от остатков силикона. Залудите контакты при помощи паяльника.
- Тщательно очистите обод колеса от грязи. Начинайте наклеивать кусочки ленты от первой спицы после ниппеля. При этом следите за полярностью, чтобы не приклеить отрезок не той стороной. Наклеивайте строго по центру между спицами, чтобы при последующей пайке все участки были одинаковыми.
- После того, как вы всё наклеили, спаяйте кусочки проводами. Возьмите витую пару и удалите с неё изоляцию. Выберите 2 любых провода так, чтобы они по цвету не очень бросались в глаза. Один провод нужно будет пустить на «+», другой на «-».
- Нарежьте кусачками по 34 шт каждого провода так, чтобы эти кусочки длиной были не меньше расстояния между отрезками ленты. Зачистите и залудите паяльником. Паять провода начинайте от ниппеля по часовой стрелке. Сначала припаяйте все плюсы, потом – все минусы.
- Покройте места спайки силиконовым герметиком, чтобы защитить от влаги. Делайте это аккуратно, небольшими количествами средства. Один контакт, к которому будет осуществляться подача питания, замазывать не надо. Дайте герметику высохнуть.
- Батарейный отсек закрепите тремя стяжками на спицах сразу возле втулки. Припаяйте к его проводам штекер «мама», а штекер «папа» — к проводам, уходящим на светодиодную ленту. Следите за полярностью проводов.
Так выглядит тюнинг колёс светодиодной лентой
Для такого тюнинга вам понадобятся усидчивость, время и умение работать с паяльником. Но поверьте, оно того стоит! Вы станете центром внимания на любой велопрогулке.
